住在龍城

地鐵2號線一期成功空載試運行，年底運營在即；地鐵線1號線也在緊鑼密鼓建設中，省城太原即將迎來地鐵時代！

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眼看地鐵2號線馬上開通，作為地鐵2號線一期工程的延伸，地鐵2號線二期工程何時開工？一直是太原市民關注的熱點話題。9月4日，針對地鐵2號線二期工程何時開工，太原市住房和城鄉建設局官方給出了答復，詳情如下：

太原市人民政府官方回復截圖

在官方回復中明確：太原市軌道交通線網規劃由8條線路組成，建設時序分為四個階段，2號線二期工程為第二階段建設線路之一。目前，我市軌道交通第二輪建設規劃編制工作已經啟動，可行性研究也正在進行，前期工作完成后，適時開工建設。

而在此之前，2019年10月8日太原市軌道交通第二期建設規劃投融資研究及全壽命周期資金保障方案編制項目組織國內公開招標。可以證明地鐵2號線二期工程正在穩步推進中！

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地鐵2號線二期南延、北延

目前，即將于年底建成的2號線的一期工程，南起人民南路站，北至西澗河站，沿人民路、長治路、解放路布設，全長23.345公里；2號線二期工程分南北兩段，一段為一期線路起點向南，另一段為一期線路終點向北，詳情見下圖：

|地鐵2號線二期走向示意圖

地鐵2號線二期工程共分南北兩段，南段由一期工程起點向南延伸2站2區間，長度約1.94km，北段由一期工程線路終點向北延伸5站5區間，長度增加7.09km，總計全長9.03km。

具體來說，地鐵2號線二期工程的南段（杜家寨～人民南路）線路，自杜家寨站后折返線終點向北沿人民路敷設，止于一期工程起點人民南路站端，線路長1.94公里，設車站2座；

北段（西澗河～南寨）線路，自一期工程西澗河站向北引出后，沿新蘭路向北敷設，止于南寨站，線路長7.58公里，設車站5座，換乘站1座，線路服務城北片區，銜接城北客運站。

地鐵2號線二期的建設將更大范圍的連接太原河東的南北區域。

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地鐵2號線未來連接磁浮，直通太谷！

值得關注的是，未來地鐵2號線二期南段將分別與太原至晉中城際鐵路、山西轉型綜改示范區磁浮Z3線接駁。

|山西轉型綜改示范區磁浮Z3線走向圖示

山西轉型綜合改革示范區磁浮Z3線是山西省首條磁懸浮列車，北起地鐵2號線，南至太谷，線路全長約30.6km，工程共設5座車站且全部為高架站，分別為小店南站、北格街站、張花路站及敦化路站、文源路站。

磁浮Z3線路將與太原地鐵2號線、太榆城際鐵路2號線（規劃中）接駁，建成后將形成完整的市域軌道交通網絡，未來，太原市民可乘坐地鐵2號線換乘磁浮Z3線，屆時整條線路貫穿太原都市區、連接太原主城區、南部新區、以及大力發展的綜改區唐槐產業園區、瀟河產業園區，將成為激活太原都市南部大面積空置土地的必要一環。

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太原地鐵第二輪建設規劃含2號線二期工程、3號線。

在這次的官方回復中明確：太原市軌道交通線網規劃由8條線路組成，建設時序分為四個階段，其中已經確定的有：

第一階段包括地鐵2號線一期工程、地鐵1號線；

第二階段包括地鐵2號線二期工程，地鐵3號線；

太原市人民政府辦公室官方回復截圖

在今年3月太原市人民政府辦公室官方回復中明確，太原市軌道交通第二輪建設規劃編制工作已經啟動，研究2號線二期工程的可行性后，與3號線一并報國家發改委審批。

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